-
mikrofonUzun süredir birbirimizle iş yapıyoruz ve işbirliğimizi sürdüreceğiz.
-
Alexiou Arisİyi kalite ve rekabetçi fiyat, eminim daha da ileri gideceğiz!
-
BrianUzun süre birlikte çalışın, birbirimizi seviyoruz, anlaşması kolay, çok hoş işbirliği!
Uzama @ Break ≥ Arabada Ön Amortisörde Uygulanan% 200 OEM PTFE Bantlı Piston
Menşe yeri | Çin |
---|---|
Marka adı | WEIWO |
Sertifika | ISO9001:2008 |
Model numarası | 27mm |
Min sipariş miktarı | 1.011 adet |
Fiyat | negotiation |
Ambalaj bilgileri | Önce karton kutuda paketlenir ve ardından dış ambalaj için tahta sandıkla güçlendirilir |
Teslim süresi | Ödeme sonra 10 iş günü |
Ödeme koşulları | T / T, Western Union, L / C |
Yetenek temini | Aylık 80.000 Adet |
Ürün adı | şeritli Piston | Taşıma kapasitesi | ≥15N / mm3 |
---|---|---|---|
Bant malzemesi | PTFE ve dolgu | Uygulama | araba amortisör |
Bantların yoğunluğu | 2,06-2,19 g / cm3 | OD | 27mm |
stres çatlak testi | 150 ℃ X 500 saat | dayanıklılık testi | 3.000.000 döngü |
Vurgulamak | document.title=',shock absorber reconditioning |
Kopmada Uzama ≥ %200 OEM PTFE Bantlı Piston Araba Ön Amortisöründe Uygulandı
Bir amortisör, bir silindir, bir piston, bir piston çubuğu ve diğer bileşenleri içerir.
PTFE kullanılan ve modifiye malzeme ile doldurulmuş amortisör pistonunun üretim maliyeti düşebilir
% 20 oranında, değiştirilmiş malzemeyi doldurarak istenen sonuçları elde edin ve hizmeti büyük ölçüde iyileştirin
pistonun performansı.
Motosiklet ve otomotiv amortisör piston halkası için kullanılacak malzeme çalışma şartlarına uygun olmalıdır
Uzun çalışma ömrünü gerçekleştirmek için mod gereksinimi.Tarafımızdan kullanılan bantlama malzemesi bunu karşılayabilir.
gereksinim.
Özellikler:
Şok piston için fiziksel performans |
gerilme direnci |
15 MPa'dan fazla |
uzama @ mola |
% 200'den fazla |
|
kıyı sertliği |
57 - 67 |
|
yoğunluk |
2,06 - 2,19 g / cm3 |
|
giyinmek |
50 mg'dan az |
|
sürtünme katsayısı |
0.3'ten az |
|
en yüksek çalışma sıcaklığı |
260 ℃ |
Açıklama:
ÖZELLİK: D27XD8X11.5
Akışkan kanalları için benzersiz tasarım
Malzeme: Sinter piston için Fe-C-Cu, PTFE disk için PTFE + grafitli karbon
Yoğunluk 6.0 g/cm3
Sinter piston için buhar tedavisi
Net ağırlık 21.6g
Farklı türde amortisör pistonlu emici pistonlar geliştirmek ve üretmekle ilgileniyoruz, düşük sürtünme, iyi sızdırmazlık vb. avantajları var. Sertlik ölçer (D), projektör, analiz dengesi, sürtünme aşınma test makinesi, darbe gibi test makinelerimiz var. -off test makineleri, yorulma test makineleri vb.Firmamızda test edemediğimiz diğer ürünler, ham maddenin tutarlılığını garanti edebilmemiz için Şanghay Plastik Araştırma Enstitüsü'ne standart blok numuneleri göndereceğiz.
Yurtiçinde ve yurtdışında bazı büyük amortisör fabrikaları ile iyi bir işbirliği ilişkisi kurduk.Seri üretim piston çeşitlerimiz:ø25,ø27,ø30,ø31,ø32,ø35,ø36,ø40,ø45.
Avantajlar:
çok dudaklı piston
Üstün sert krom piston kaplama
Maksimum güvenlik ve kararlılık
Farklı araç türleri için kullanılabilir
Müşterinin kendi tasarımı mevcut
Optimum korozyon direnci
Üstün tasarım ve mühendislik
Uygulamalar:
Araba veya motosiklet amortisörleri
Rekabet avantajı:
Hızlı teslimat
İyi kalite
Çok tecrübeli profesyonel ekip
Resim gösterisi:
![]() |